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三天内 四船开工 三艘双燃料 低碳唱主角

    

        3月3日,由中国船舶广船国际为中远海运客运建造的3000米车线多用途货滚船1号船点火开工。据了解,此次开工的货滚船全长193米,型宽26.4米,服务航速达17节,拥有4层车辆舱,车道长约3000米,可运输轿车、各类货车、集装箱和包装危险货物等,是一艘现代化的节能环保型多用途货滚船。这型船配备艏侧推、防横倾装置、减摇鳍和减摇水舱等,具有较强的抗风性和安全性。该船还配备了艉直跳板、艉斜跳板和艏跳板,有效提高了装卸效率。

        同日,为瑞典PromanStena航运公司建造的4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船2号船点火开工。4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船2号船是广船国际与瑞典PromanStena航运公司于2019年11月19日签订的“2+2”艘4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船中的第2号船,该系列1号船已于今年元月6日开工。这型船是国内建造的首艘采用甲醇/燃油双燃料动力的新型环保船舶,也是世界上第二个该类项目,标志着“广船型”系列液货船产品谱系实现了新拓展。

        3月5日,中国船舶广船国际为新加坡Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.(简称EPS)建造的15.8万吨LNG双燃料原油船首制船和为交通银行股份有限公司旗下交银金融租赁建造的12万吨LNG双燃料原油/成品油船首制船同日点火开工。

        随着人们对环境保护的日益重视以及国际海事组织(IMO)对新船排放要求的逐步升级,新一代绿色环保船型更加受到各大航运公司青睐。在广船国际今年新开工的船舶当中,LNG双燃料和甲醇双燃料等新型环保船型持续唱主角。据了解,目前广船国际手持LNG双燃料动力船舶订单达到14艘,居全国第一。

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