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“广船型油轮”从这里出发,32年后再续前缘创合作典范

    

     8月21日,由中国船舶集团旗下广船国际为新加坡万邦工业集团(IMC)和中国船舶租赁建造的8艘MR型化学品/成品油船中的首制船命名交付,命名嘉宾张夏倩将该船命名为“MARITIME COMITY(海上·礼让)”号。

    命名嘉宾张夏倩为该船剪彩,中国船舶租赁董事长钟坚与广船国际董事长陈忠前共同见证。万邦工业集团、中国船舶租赁、中船贸易及广船国际四方共同签署交船文件。
    该船建成后将服务于“一带一路”沿线国家航运贸易往来,船东万邦工业集团成立于1966年,总部分别设在香港和“一带一路”沿线国家新加坡,是亚洲最大的船务管理公司之一,业务涉及航运、物流、供应链、房地产及工业投资等行业,是一家国际性多元化工业集团。
    该船设计总长183米,型宽35米,型深18.5米,设计吃水10.5米,满足国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)Tier3排放标准,符合氮氧化物排放控制区排放要求,是一型集节能、环保、高效于一身的现代化二类化学品船。其主机、发电机配置了开式除硫系统,能够在废气产生的源头控制污染,实现简单高效除硫。这型船能够同时装载22种化学品液货而货物间不会互相污染,能够最大化满足船东个性化的装卸需求,大大提高了船东营运过程中的选择面和灵活度。
    广船国际并非首次与万邦工业集团合作,早在32年前的改革开放初期,双方就已有过合作。
    1988年5月15日,广船国际的前身广州造船厂与香港万邦航运有限公司签订2艘2.55万吨成品油轮订单,这是广船国际建造的第一批出口成品油轮订单,这场签约仪式也得到了社会各界的关注,时任广东省副省长刘维明应邀出席了仪式。
    通过该两艘船的建造,广船国际逐步建立了一套成熟的安全作业规程,培养了液货船设计建造人才队伍,也建立健全了液货船建造的设备与机制,还首次应用了当时国内鲜有的船舶特种涂装技术。
    该两艘船的建造在一定程度上推动了广船国际液货船建造质量走向国际化、标准化,成就了“外学日韩、内学广船”的辉煌成绩,也为后来广船国际成为“全球灵便型液货船市场领先者”,并最终摘取成品油/化学品船特涂领域“皇冠上的明珠”奠定了基石,共同开创了华南地区造船企业建造液货船的历史。
    广船国际在建造交付香港万邦航运有限公司的2艘2.55万吨成品油轮之后,从此深耕灵便型液货船的研发和制造,目前已成拥有船型最多、系列最全、性价比一流的液货船产品谱系,先后为全球各知名航运公司建造了数百艘灵便型液货船,成为了享誉全球的液货船市场领先者品牌。
    2017年7月,广船国际与万邦工业集团签订了“4+4”艘MR型成品油/原油轮系列船建造合同,通过这批订单,对广船国际承接后续订单起到了积极的推进示范作用,对进一步巩固和开拓MR型油轮客户群、保持MR油轮细分市场占有率具有积极意义。
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