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30万吨超大型矿砂船“玛法第”号提前15天交付

    

    5月30日上午10时,由中船集团旗下广船国际有限公司为新加坡百国山航运公司建造的30万吨超大型矿砂船(VLOC)4号船“玛法第”号提前15天签字交船,此举标志着广船国际在“提效降本”“消灭罚款船”的攻坚战中又拿下一城!出于对广船国际建造质量的肯定和赞扬,百国山航运公司还给出了10000美元的奖励。
    据了解,今年广船国际已交付各类船舶共8艘(含特种船),且均在合同期内交船,其中多次获得船东奖励。该船投入运营后,将主要服务于“一带一路”沿线国家新加坡的航运经济发展。广船国际作为积极践行国家“一带一路”倡议的“国家队”成员,已经有包括本船在内的多个“一带一路”沿线国家的工程项目落地开花。
    该船总长327米,型宽57米,型深28.7米,设计吃水21.4米,可装载30万吨矿砂进行远海运输,是华南地区建造的最大载重吨位的散货船之一。其甲板面面积超过16000平方米,相当于2.2个标准足球场大小。该船设有6个大型货舱,每个货舱可装载货物约5万吨,相当于500辆超重型卡车的运输量。
    该型船是广船国际首批采用大包装涂料喷涂的船型,此次交付的4号船外板防污漆及机舱内涂装中也应用了大包装涂料进行喷涂。大包装涂料的应用是广船国际落实中船集团2019-2020年污染防治攻坚行动计划的举措之一。应用大包装涂料进行涂装,每次能减少上百个一次性铁桶,能够大大减少一次性铁桶的产生,避免危废品堆积、处理的问题。同时,大包装涂料也能够减少涂料桶中残余涂料的浪费,能够在一定程度上减少环境污染,降低涂装成本。

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