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中远11.4万吨原油船1号船开工

    

    8月15日,公司为中远海运能源运输股份有限公司建造的11.4万吨原油船首制船开工。
    据了解,该船这是公司为中远海运建造的第93艘船舶。风风雨雨三十余年,双方携手合作,建立了深厚的友谊,为祖国航运事业的发展贡献了重要力量。
    上世纪80年代,公司为原广州远洋公司建造的8艘15000吨散货船,拉开了公司军转民的大幕。至上世纪90年代初,公司为原上海海运局建造了8艘38800吨散货船,为公司成功上市提供了坚实的保障。上世纪末,公司与原中国远洋集团签订了两艘18000吨半潜船建造合同,为公司船舶产品实现转型升级奠定基础。
    本世纪初,公司为原中海发展股份有限公司建造了14艘42000吨成品油轮,为公司实现“争做全球灵便型液货船市场的领先者”战略目标提供了有力支撑。
    2009年,公司为原中国海运集团建造的四艘30.8万吨VLCC,作为公司南沙厂区交付的第一批船舶,见证了南沙厂区的诞生和快速成长。
    据统计,公司共为中远海运集团建造了45艘油轮、37艘散货船、4艘客滚船、5艘半潜船,共计19型92艘船舶。
    在双方合作过程中,形成了宝贵的经验。一是坚持在生产技术准备阶段充分考虑在建造过程中可能存在的难点,列好课题,集中力量进行攻关。二是严格把关,以过硬质量建立互信平台。通过安排有经验的质检员陪同船东报验,在报验过程中更能充分了解船东、船检的意见并做到及时发现问题。坚持把质量放在第一位,本着实事求是的态度,取得船东、船检的信任,从而使各部门能够及时准确掌握船东、船检的意见和要求,并迅速作出响应。三是船东至上,以有效沟通维系合作纽带。公司一直很珍惜与船东一点一滴建立起的合作伙伴关系,始终与船东保持紧密的联系和沟通,随时掌握船东对我们生产管理上的意见和建议,及时化解误解和矛盾,实现双赢。
 

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