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三号船台“光荣退休”

    

    醒狮欢腾,彩旗招展。每一艘新船建成之后,盛大的下水仪式总是热闹非凡。7月10日,在公司荔湾厂区三号船台建造的最后一艘船——5万吨级化学品/成品油“威士比·大西洋”号命名下水,标志着广船国际荔湾厂区搬迁进入到倒计时阶段,而三号船台也顺利地完成了她的历史使命, “光荣退休”!
    如果说,造船就像是婴儿分娩,那么船台和船坞就是孕育新生命的子宫,每一艘船都要在这里经历“十月怀胎”,完成拼装成型之后滑向珠江,驶向大海。
    公司荔湾厂区共有1座4万吨级、2座6万吨级船台和一座5万吨级船坞,分别始建于上世纪50年代和80年代.其中,三号船台始建于1982年,几经扩建改造,几十年来,无数舰船和巨轮从这里下水,为我国的国防和经济建设作出巨大贡献。
    当日命名下水的“威士比·大西洋”号是公司为瑞典WISBY TANKERS公司建造的两艘同类型5万吨级化学品/成品油轮中的首制船。该船总长约183.2米,型宽32.26米,型深18.2米,设计吃水11米,结构吃水12.9米,服务航速14.5节,载重吨约49400吨。
    据了解, WISBY TANKERS公司与广船国际属首次合作,但其旗下运营的2艘51800吨级冰区加强型油轮也是由我司建造,其所采用的滑道式下水的造船工艺,也将随着公司“挥师”南沙,而永恒定格于这一代造船人的记忆之中。 
 

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